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油底壳机油面升高

2017-1-18 17:20:07      点击:

柴油机在工作时,不仅消耗柴油,而且总有一部分润滑油窜入气缸内被燃烧掉或因外部泄露逐渐损耗。若油底壳的机油不但没有损耗,反而油面升高,这是一种反常现象,应找出原因,及时排除。

柴油机出现油底壳机油面升高的情况时,首先应判断漏入油底壳内的是冷却水还是柴油。拔出机油尺,观察机油,如机油呈褐色浆糊状,并有细微油珠,说明油底壳内有冷却水漏入。停机2~3小时后,拧开油底壳放油螺塞,放出机油沉淀下来的水。如果机油很稀,用机油尺粘一下机油并在草纸上点一滴,油迹如迅速扩散,并且扩散部分与非扩散颜色深浅分界明显,那一定是柴油漏入油底壳。

油底壳油面升高时,应主要从以下2个方面去判断排除:

A.冷却水漏入油底壳

B.柴油漏入油底壳

油底壳油面升高的具体原因主要有以下一些:

A.冷却水漏入油底壳

1.气缸套下部防水圈装配不当

2.气缸体、气缸套水道有砂眼、气孔

 

 

 

 

 

3.柱塞气缸套有裂纹

4.机体冻裂

5.气缸垫冲毁

B.柴油漏入油底壳

1.柱塞套定位螺钉松动

2.柱塞套定位螺钉铜垫片漏装

3.柱塞套与泵体的定位台肩处有脏物

4.柱塞偶件配合间隙过大

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